Die 12er vom Marcel + Pascal

[Rika]

Hi Cipo,
wenn Du zum Abstimmen gehst, mach eine Vorher-Messung mit dem 12 S Serienschnorchel.
Da wirst Du erkennen, daß bei der 12 S eine größere Ansaugöffnung NULL bringt, dafür in der Mitte 2-3 NM verloren gehen.
Das nennt man Anti-Tuning, auf Deutsch einfach "Drosselung" :hamm:

Bei der HP2 Sport ist das anders, die hat mehr Steuerzeit.

Kannst ja dann die 12S Diagramme von Serienschnorchel und Anti-Tuning-Schnorchel hier mal reinstellen, als Erkenntnis für jeden hier. :love1:

[Cipo]

Hallo Rike.
Danke für deine Einschätzung, das habe ich mir schon gedacht.

Jonny hat mir das mal gesteckt, auch die HP kommt damit Ihre Probleme.

Stand heute ist die 12er so, wie damals auf deinem Prüfstand.
Erst wenn der verbaute Rapidbike "verreckt", geh ich das Thema an.

1. Lackierung gestern Nacht fertig geworden, "Gelb" ist angerührt, Weiss / Blau ist leider aus.

[Cipo]

Schwarz / Gelb, was sonst.....






..am kommenden WE zur muss alles beinander sein ... wird extrem knapp.

[Cipo]

Endmontage .....................Stand gestern Abend



Wird aber wieder alles auf den letzten Drücker vor Alcarras fertig...wie immer.

[robbox]

Sehr schön geworden, Gratulation!

[Jonny]

Bravo und wer den Cipo als erster überholt, zahlt eine Runde :peit: also Jungs, haltet euch zurück, zumindest bis zur letzten Runde

[Cipo]

Ihr habt´s eh alle kaum mehr eine Chance, nächste Wioche trainieren wir hautsächlich Frühstart ....

[Boxer53]

Meine ist auch vertig...

[Bernd]

Cipo ist wirklich fleißig, meine ist technisch tip top, Getriebe, Endantrieb, alles brav Service gemacht oder erneuert, Verkleidung besser angepasst aber nicht verschoent, Soweit technisch ready. For Rijeka

[Cipo]

Fertig, erste Testtage in Alcarras laufen super ab.
Alles passt perfekt, der geänderte Auspuff und der Boxerburner arbeiten sehr gut, und ergänzen das sehr fette mapping sehr positiv.

Testlauf Alcarras ...... Tag 2...... Perfekt.