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					Saering HP 2 Rennverkleidung
				 
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		Guten Morgen, 
	
        habe eventuell Interesse an der Verkleidung. Hast Du Bilder, wie diese an der R1200S verbaut waren? Denn ich brauche eine Verkleidung für diene R1200S Gruß Potti ------------------------------------------------------- 
 Potti #43  
	
	
    
		Halllo, 
	
        Schreib mir doch bitte mal auf, was Du alles für den Umbau hast, was benötigt wird und was Du für eine Preisvorstellung hast. Gerne an PN. Gruß Potti ------------------------------------------------------- 
 Potti #43  
	
	
    
		Der DOHC-HP2 Sport-Schnorchel auf eine 12 S OHC gebaut kostet in der Mitte Durchzug um 3-4 NM....OHNE obenraus zusätzlich PS zu bringen. 
	
        Das liegt an der 60 mm oval großen Schnorchelöffnung im Vergleich zu den 42mm runden Öffnung des 12 S Schnorchels. Seltsam, aber x-mal auf den Prüfstand bei vielen Ssssen immer das gleiche. Das ist übrigens bei den Fireblade SC57 auch so. Da dachte man, Honda hätte die Luft-Einlassklappe am Fronteinlass der Airbox zur Ansaug-Geräuschdämpfung erst über 9.000 rpm voll öffnen lassen. Also Klappenbetätigung ausgehängt und Klappe immer voll geöffnet festgekeilt :peit: War aber nix. Die Fireblade hat damit unterhalb von 9.000 rpm nix mehr gerissen. https://www.ebay.de/itm/Airbox-RAMAIR-Lu...gLzt_D_BwE ------------------------------------------------------- 
		Hallo Niels, 
	
        hast du meine beiden persönlichen PN´s bekommen? Bitte kurze info. Danke Dir. Potti ------------------------------------------------------- 
 Potti #43  
	
	
    
![]() das war meine r 1200 s mit HP-verschalung und sitzkombi. detailfotos von halterung usw. finde ich nicht mehr, aber der neue besitzer kann dir ev. weiterhelfen. besitzer per PN ------------------------------------------------------- 
		Wer hat den HP2 Verschnitt so sauber geputzt, Hippo?  
	
         
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Eine Kuh macht muh, viele Kühe machen Mühe  
	
	
 
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