Mit Brünn verbinden einige negative Dinge, wie der Sturz voriges Jahr mit Bernd oder auch mein Sturz dieses Jahr aber auch sehr viel positive Dinge. Die Hilfsbereitschaft und Freundschaft die mit von allen entgegengebracht worden ist, kann wahrscheinlich in der Rennszene als einzigartig bezeichnet werden. Alle haben sich um mich gekümmert, Stefi, Birgit, Josef, Robert, Bruno, Gerhard, Dominig, Tom, Thomas und allen anderen die ich in meinen Dussel vergessen habe, VOM GANZEN HERZEN EIN GANZ GROSSES DANKESCHÖN. Es ist schön solche Freunde zu haben und auf euch zählen zu können. Aber nicht nur ich wurde versorgt auch mein Moped wurde sofort verladen und zur Reparatur gebracht. Ein Danke auch an Cipo der mir sofort einen neuen Stummellenker spendierte. Hoffen wir, das für Rijeka alles wieder funktioniert.

Und noch ein Wort zum Dainese Anzug. Ich habe zwar die eine oder andere Schramme davon getragen aber wer weiß, wie alles ohne diesen Anzug geendet hätte. Laut Aussage von Hippo hat er mir zumindest einen Schlüsselbeinbruch erspart. Und er spracht von "zumindest".

Boxercup for ever.

Kompliment von 1000PS an den Dottore



http://www.1000ps.at/racingbericht-23576...o_Slovakia

Suche und kaufe FatCat Antihopping Kupplungen ob neu, gebraucht, defekt

Es scheint so als käme der Italienisch Kampfstier gerade richtig für Rijeka in Form. Ein Podium am Autodromo Vallelunga und die neue HP2, ein brisantes Gespann für den nächsten Boxerlauf. Zudem kennt er die Strecke dort wie sein Wohnzimmer.

Suche für meine hp2 eine Hebebühne.

Meine Eigenbau Hebebühne ist schon gefährlicher als
Ringfahren. :hamm: :ok2:

Laut Buchungssystem sind jetzt wieder beide Tage frei.

http://www.ktm.com/at/ridektm/tnt-race-o...23b82b926b

Mein Self Made Auspuff mit Original Krümmer und Laser Endtopf ist bald fertig. Nächste Woche noch schweißen und dann ist es so weit.

Ich habe einige Sekunden der Motor gestartet. Verdammt, das ist laut und wunderbar.Typisch Laser.

Und jetzt noch eine Rapid Bike Abstimmung und dann wird getestet

Eine technische Frage an die R 1200 S Technik - Spezialisten unter euch:

Mit meiner Straßen R 12 S habe ich das Problem, das hauptsächlich im 4. Gang bei mittlerer Drehzahl eine nervige Resonanz zu spüren ist, dessen Ursache ich, trotz intensiver Suche nicht finden kann.
Ich würde aber meinen, es kommt aus dem Bereich Antrieb / Kardan
Auch im 3. Gang ist dies leicht spürbar, jedoch schwächer + deutlich höher frequent.
Wenn ich unter Druck fahre, verliert sich das ab ca 5.000 U/min, rolle ich den Berg runter, also ohne Gas, ist es komplett weg

Nun die Frage an die Spezialisten:
>>Kennt jemand das Problem?
>>Getriebe, Kardan, Endantrieb oder gar Kupplung?

Würde mich über Tipps sehr freuen

Alles gute zum Geburtstag, mein Freund aus der Schweiz. :party2: :bday: :bday2: :prost1: chwiiz: chwiiz: chwiiz: chwiiz:

Gibts schon eine Startaufstellung fürs 1. Rennen?

Hab nur die Zeiten aus dem Livetiming

1. Lenzer 02:16.938
2. Auer Tom 02:16.997
3. Sory sen 02:18.192
4. Isalverde 02:19.848
5. Bruno 02:21.331
6. Schef 02:21.812 oida, wos für kraut raucht denn der so?
7. Jan 02:22.139
8. Guhlmann 02:22.855
9. Auer II 02:24.548
10. roboxx 02:24.892
11. Klettner 02:25.759
12. Sory jun 02:33.458
13. Schweiger 02:33.618

die anderen find ich net???