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| Reifenthema |
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Geschrieben von: Bernd - 30.06.2013, 08:41 - Forum: Technik
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Wer fährt welche Reifen?
Ich fahre derzeit noch sc2
wie sind die neuen Brückensteine??
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| Brünn |
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Geschrieben von: Dottore - 27.06.2013, 07:30 - Forum: Klatschspalte
- Antworten (4)
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Mit Brünn verbinden einige negative Dinge, wie der Sturz voriges Jahr mit Bernd oder auch mein Sturz dieses Jahr aber auch sehr viel positive Dinge. Die Hilfsbereitschaft und Freundschaft die mit von allen entgegengebracht worden ist, kann wahrscheinlich in der Rennszene als einzigartig bezeichnet werden. Alle haben sich um mich gekümmert, Stefi, Birgit, Josef, Robert, Bruno, Gerhard, Dominig, Tom, Thomas und allen anderen die ich in meinen Dussel vergessen habe, VOM GANZEN HERZEN EIN GANZ GROSSES DANKESCHÖN. Es ist schön solche Freunde zu haben und auf euch zählen zu können. Aber nicht nur ich wurde versorgt auch mein Moped wurde sofort verladen und zur Reparatur gebracht. Ein Danke auch an Cipo der mir sofort einen neuen Stummellenker spendierte. Hoffen wir, das für Rijeka alles wieder funktioniert.
Und noch ein Wort zum Dainese Anzug. Ich habe zwar die eine oder andere Schramme davon getragen aber wer weiß, wie alles ohne diesen Anzug geendet hätte. Laut Aussage von Hippo hat er mir zumindest einen Schlüsselbeinbruch erspart. Und er spracht von "zumindest".
Boxercup for ever.
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| Hebebühne |
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Geschrieben von: cowboy - 25.06.2013, 09:36 - Forum: Marktplatz
- Antworten (18)
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Suche für meine hp2 eine Hebebühne.
Meine Eigenbau Hebebühne ist schon gefährlicher als
Ringfahren. :hamm: :ok2:
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| R 1200 S Getriebe, Kardan oder Endantrieb |
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Geschrieben von: Cipo - 18.06.2013, 19:40 - Forum: Technik
- Antworten (5)
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Eine technische Frage an die R 1200 S Technik - Spezialisten unter euch:
Mit meiner Straßen R 12 S habe ich das Problem, das hauptsächlich im 4. Gang bei mittlerer Drehzahl eine nervige Resonanz zu spüren ist, dessen Ursache ich, trotz intensiver Suche nicht finden kann.
Ich würde aber meinen, es kommt aus dem Bereich Antrieb / Kardan
Auch im 3. Gang ist dies leicht spürbar, jedoch schwächer + deutlich höher frequent.
Wenn ich unter Druck fahre, verliert sich das ab ca 5.000 U/min, rolle ich den Berg runter, also ohne Gas, ist es komplett weg
Nun die Frage an die Spezialisten:
>>Kennt jemand das Problem?
>>Getriebe, Kardan, Endantrieb oder gar Kupplung?
Würde mich über Tipps sehr freuen
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