Alles Gute zum Geburtstag Teamkollege! Mit 50 bist ja unser Kücken im Team. Hau heute mal so richtig auf den Putz. :ok2::party2: :bday: :bday2: :party2: :btreib: :prost2: :prost2:

Verkaufe Neuwertigen Dainese Racing Einteiler in Grösse 58. Drei mal auf der Strasse damit gefahren, Knieschleifer nicht angeschliffen, keine Rennstrecke.

Leder frisch gereinigt, wie schon angeführt Neuwertig. Neupreis 1.099,-

Preis inkl. Versand in Österreich oder nach Deutschland 690,-

Gestern wurde bei mir ein gefälschter Führerschein abgegeben.

Gefälscht deswegen, weil des kann nie und nimmer der Cowboy sein, der hat Haare auf dem Foto. Die Fälscher werden immer dreister, schauts aus :blll: :blll:

ohne worte !!

wer ist das nochmal ?
irgend wie kommt mir das gesicht bekannt vor ?
war in glemseck 101 dabei !

wob hat alles geklärt, sorry hab mich verrechnet

kann man dem Lawren mal die Tastatur wegnehmen oder ihn als Benutzer entfernen :blll: :blll:

Bis zuletzt habe ich gehofft, aber leider lässt mich die Arbeit in diesen Tagen nicht los und ich muss daher meine Teilnahme am letzten Rennen 2013 absagen. Viel Spass und sitzen bleiben

http://www.krone.at/Familie/Trainerstund...ory-332432

Für die nicht Facebook Fraktion ein kleiner Bericht.

Ich bin am Samstag und Sonntag noch mal an den RedBull Ring gefahren um ein wenig die Bandscheiben zu testen und ein wenig wieder das Feeling fürs Rennen zu bekommen.

Beides geht schon weit besser als vor einigen Wochen jump: jump:

Spasshalber bin ich in Race B, ein Sprintrennen über 6 Runden, aber eher die langsame Partie, als letzter vom 24. Platz gestartet, extra um wieder mehr Gefühl für das Starten und Überholen zu bekommen, denn dies ist einfach effizienter als das freie planlose leere Kilometersammeln auf der Rennstrecke.

Am Start habe ich dann gesehen, dass Leute die fast nur mit Fliegendem Start Rennen fahren, doch etwas überrascht sind, wenn die Ampel auf Rot und dann aus geht.



Ok, ich habe diesen Vorteil natürlich schamlos ausgenutzt und bin gleich mal an 10 Fahrern vorbeigerauscht, hab mich aber brav verhalten in der ersten Kurve, aber dann haben gleich einige Aprillia RSV4 mit Italienischen Piloten die geile Bremse der HP2 Sport kennengelernt. jump: jump:



In Runde zwei habe ich dann schon den infernalischen Sound der Fritze Tuning CRT BMW, mit Christian Lettner #69 gehört, der ebenfalls mit mir aus der letzten Startreihe losfuhr, aber mal die HP2 2 Runden von hinten betrachten wollte :duo: :blll:. und er eh nur den Motor eingefahren hat.


Nach 4 Runden war dann mein letztes Opfer fällig und musste gnadenlos beim rausbeschleunigen aus der Schlossgold mit der Höchststrafe aussen in der Kurve dran glauben. Ich konnte in den letzten 2 Runden von 4 Sekunden auf Ihn gut machen. Reifen, DUNLOP aus 2009, harte Mischung und bereits drei mal umgedreht und ein Reifenbild vom feinsten. Jetzt ist er fällig für die Tonne


Die Rundenzeit war nicht so berauschend mit 1:43, 2, aber beim Slalomfahren ist es nun mal nicht so gschwind :helm:, aber dass war auch nicht mein Augenmerk bei dem Test.



Nette Geste nach dem Rennen vom Rennleiter Andy Meklau, sein Kommentar, heute hast du die Kuh richtig schön fliegen lassen :peit: :peit: :mopped: