Großer Preis von Österreich!

[Jonny]

Und so sieht ein Sieger aus, der sich bei seinem Mechaniker bedankt :ok2: :ok2: :ok2:

[robbox]

Lässig war's! Boxerrennsport der Extraklasse!

Und ein Siegerfoto vom ersten Sprintrennen, alle schön im Leder....und Latex!

[Rika]

Original von Jonny
Ein neuer Regengott ist geboren. Bruno gewinnt das Regenrennen, vor dem Regenspezialisten Lenzer, dass hat was zu bedeuten, fetten Respekt

So sehen Sieger aus

Jawoll Bruno !
Fetten Respekt für P1 bei dem rutschigen Bedingungen.
Immerhin durfte ich vom Kies aus Deinen Sieg mit Deiner Rika-Hp2 bewundern

Dem Paolo war es aber schon peinlich, zweimal in 1 nem Rennen abzusteigen 8o

" Rika....normaly I´m not so stupid as ist seems in this Race.
Normaly I feel early enough, when I lose the Bike....but this Race all comes too quickly to save anything "

War bei mir genau so.....irgendwas ist ja immer, Leute

[Jonny]

Wie in der MotoGP, über uns die Videowall, nur geil

[Rika]

Bei dem Wetter gab es sogar Kippenschachteln mit RegenProfil in der Bull´s Lane.

Wahlweise in Gummimischung Soft oder Medium, eyh.

Ich hätte das FullWet-Profil besser auch auf den Reifen gehabt als auf der Kippenschachtel.

Aber irgendwas is ja immer.......

[robbox]

Großer Rennsport bei den BMW Boxer Rennen am Red Bull Ring

Die größte BMW Boxer Veranstaltung des Jahres fand am Wochenende 12./13. Jul. 2014 am Red Bull Ring im steirischen Aichfeld statt. Eine würdige Kulisse für den Grand Prix von Österreich der BMW Boxer Fahrer, mit einem großen und starken Teilnehmerfeld aus 5 Nationen.

Viele alte Bekannte aus vergangenen BMW Boxer Veranstaltungen trafen sich zu einem motorsportlichen Revival der Extraklasse, zudem folgten auch einige neue Racer dem verlockenden Ruf, der diese Veranstaltung voraus ging. Zwei prall gefüllte Boxen sowie einige Stellplätze im Fahrerlager der hypermodernen Motorsportanlage am Red Bull Ring waren für zwei Tage die Basis der größten Marken-Gruppe im Rahmen der Rupert Hollaus Gedächtnisrennen 2014.

Die gute Stimmung im Fahrerlager konnte auch durch die wechselnden Witterungsbedingungen nicht getrübt werden. Tag 1 begann mit kühlen Temperaturen, was sich negativ auf die Grip-Verhältnisse auf der Berg und Tal-Strecke auswirkte. Vorangegangenen Motorsport-Großereignisse wie Truck Grand Prix und der F1 Grand Prix taten ein Übriges dazu, dass der Adrenalinspiegel der Fahrer spätestens nach der ersten Durchfahrt von Remus- und Rauch-Kurve schon sehr hoch war.

Die zwischenzeitlich nasse Strecke trocknete rechtzeitig zum Qualifying wieder ab, und die Zeitenjagd konnte richtig losgehen. Vorneweg die üblichen Verdächtigen – Paolo Brajnik vor Jonny Wilhelmstätter und dem mächtig auftrumpfenden „Cowboy“ Robert Herzgsell.

Das erste Sprintrennen am Samstagnachmittag brachte den erwarteten Sieg des überragenden „Italian Stallion“, Paolo Brajnik. Den Kampf um Platz zwei gewann Jonny Wilhelmstätter knapp vor seinem Rauriser Freund und Rückkehrer zu den BMW Boxer Fahrern, Bernd Rathgeb, für den die Eingewöhnungszeit an die WITEC-Boxer Maschine aus der Endurance WM nicht allzu lang andauerte – sehr zum Leidwesen aller, die sich im Training noch Hoffnungen machten, einen ehemaligen BMW Boxer Siegfahrer bezwingen zu können! Insgesamt sahen 25 Fahrer/-innen die checkered flag – ein beeindruckendes Feld, wie auch der Streckensprecher Jimmy Riegler launig feststellte.

Der Hauptrenntag am Red Bull Ring begann mit Regenschauern und der frühen Erkenntnis, dass Sprintrennen Nr. 2 ein „wet race“ werden wird. Diese Herausforderung nahmen insgesamt 10 Fahrer an, von denen letztlich 7 Fahrer ins Ziel kamen. In einem spannenden Kampf um den Sieg setzte sich Bruno Matias mit Rundenzeiten von 2:05 gegen Kai-Uwe Lenz durch. Bernd Rathgeb kann es auch noch im Regen und komplettierte das Podium. Paolo Brajnik wurde von den extrem rutschigen Bedingungen überrascht und musste gleich zweimal zu Boden. Nix war es mit einem möglichen triple am Red Bull Ring! Karl-Heinz „Rika“ Rinklef legte sich publikumswirksam Anfang der Start-Ziel-Gerade ab, blieb glücklicherweise ebenso wie Paolo unverletzt. Franziskus Scharpff verletzte sich bei seinem Abflug leicht an der Schulter. Gute Besserung an dieser Stelle!

Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt mit den Vorbereitungen zum Hauptrennen am Sonntagnachmittag. Gerade noch rechtzeitig trocknete die Strecke ab und 21 Fahrer nahmen die 9 Runden in Angriff. Paolo Brajnik konnte seine vormittags arg ramponierte Boxer Maschine mit Ersatzteilen seines Teamkollegen und härtesten Gegner Jonny Wilhelmstätter rennfertig machen. Als Dank dafür raste Paolo mit „nur“ 7 Sekunden Vorsprung vor Jonny über die Ziellinie. Dahinter entbrannte ein enger fight zwischen Robert Herzgsell und Bernd Rathgeb mit dem glücklicheren Ende für Robert. Kurze Motoraussetzer hatten Bernd zu Beginn des Rennens zurückgeworfen, ansonsten hätte es für ihn sicher noch ein Stück weiter nach vorne gehen können.

Sehr spannende Rennen mit einem großen und leistungsstarken Fahrerfeld haben die zahlreichen Besucher und die Fahrer gleichermaßen begeistert. Der Dank für das Zustandekommen dieses großartige BMW Boxer Ereignisses gilt unserem Jonny. Ohne seinen unermüdlichen Einsatz hätte es diese Veranstaltung nicht gegeben. Mehr davon, Jonny! Als Dankeschön gab es eine Original Seitenverkleidung einer BMW R 1100 S Boxercup Replica von Jürgen Fuchs, mit allen Unterschriften der Teilnehmer am Red Bull Ring. Danke an dieser Stelle an den Initiator, Jürgen Pelzer.

Hier noch einige Zitate der Sieger:

Paolo Brajnik: Fantastic! 2 victorys in Boxer races, one victory with the super bike! Normally I’m not that stupid as it looked like in the wet race and I usually feel early enough when I’m going to lose a bike. But this time everything came too quick to save anything.

Jonny Wilhelmstätter: Wahnsinn, der Paolo war nicht zu biegen! Im Hauptrennen war ich dran, er hat mich gespürt und sich auch umgedreht. Aber dann hat er richtig aufgedreht und ich hatte noch mit dem Cowboy Robert zu tun. Den hatte ich nicht so stark erwartet!

Bernd Rathgeb: Voi geil! Boxer fahren ist einfach super und taugt mir! An den Boxer habe ich mich schnell wieder gewöhnen können und bin vorne mit dabei. Ohne die Motoraussetzer im Hauptrennen hätte ich ganz vorne schon mitgemischt!

Bruno Matias: Ich habe es im Regen gar nicht so rutschig empfunden. Ein Training am Salzburgring hat sich bezahlt gemacht, da habe ich zwei Tanks im Regen leer gefahren. Cool, jetzt habe ich auch ein Boxer-Sieg!

Kai-Uwe Lenz: Bin lange nicht gefahren. Der Motor ist neu und nicht eingefahren und auch mir fehlt die Praxis in dieser Saison. Aber es passt bald wieder. Meine Starts gehen sowieso gut, und im Regenrennen habe ich geführt. Bruno fuhr einfach schnellere Runden und dann kam noch eine Gelbphase.

Robert Herzgsell: Ja voi super! Ich am Podium! Dabei habe ich heuer noch keinen ganzen Turn ohne Probleme mit der HP2 fahren können! Mit dem Bernd war es ganz eng, er hat mich in der letzten Runde noch überholt, aber auf der Start/Ziel bin ich wieder vorbei. Ich hab‘ seinen Begrenzer gehört, hat wohl vergessen zu schalten…..

Alle Resultate, Runden- bzw. Sektorzeiten und mehr unter: Raceresults

[Cipo]

Original von Rika
Bei dem Wetter gab es sogar Kippenschachteln mit RegenProfil in der Bull´s Lane.

Wahlweise in Gummimischung Soft oder Medium, eyh.

Ich hätte das FullWet-Profil besser auch auf den Reifen gehabt als auf der Kippenschachtel.

Aber irgendwas is ja immer.......

Hallo Rika.
Mei, deine Aluscheibe da, die Du zum abstützen deiner Zigaretten brauchst, sieht aber nicht viel besser aus, als meine MAHLE Kolben. Sauberer Riss, mitten durch den Anschlussflansch. Aber ..... sind ja Gott sei Dank eh 5 Schrauben drin, und wenn da eine fehlt .....passt´s eh, das gehts sich aus.....

[Jonny]

Super Bericht Robert

Es hat mich besonders gefreut die BMW Boxerfahrer Legende Konrad Stückler mit dabei zu haben und sogar aktiv bei den Rennen im Einsatz. Ich hab sicher beim Überrunden 5 Sekunden verloren, weil ich mich so gefreut hab Koni vor mir fahren zu sehen und Ihn zu beobachten, wie der Bursche mit 75 Jahren noch am Kabel zieht.


Die 2 Herren sind bereits etwas in die Jahre gekommen, schauts aus, wenn sie den Helm so ruckartig nach dem Rennen abnehmen :blll: :blll: :blll:

Der Kuhstall #1 war prall gefüllt und siehe da, die schöne HP2 Sport vom Stani Kloucek war wieder im Einsatz, pilotiert vom neuen Besitzer Jochen Schaudt

[Jonny]

Danke an alle die darauf unterschrieben haben, inkl Jimmy Riegler, nette Geste, hab mich sehr gefreut und noch dazu eine Originalverkleidung die der Jürgen Fuchs im Int. Boxercup eingesetzt und sogar eingeworfen hat :helm: :helm:

[Jonny]

Fotos sind online

http://www.autosport.at/

http://ernstl.dragrace.cc/html/index.html