Hier mal wieder einer, der bei einem schnellen Boxer Pleuel-Lehrgeld bezahlt hat und jetzt die fette Ölpumpe nachrüsten will; :hamm:
....die Notwendigkeit von einem zweiten Ölkühler hat er dann auch eingesehen.
Es müssen halt immer erst die BoxerBrocken fliegen, bevor die Jungs mir was glauben, eh :
Zitat:
" Ja, das Drehmoment ist schon cool! Bigbore ist verbaut und es wurde ein Krümmer gebaut. Anschließend Rexxer. War aber echt schlecht......Der Krümmer war nur mit Montiereisen vom Motor zu lösen.
Hatte dann eine Hp2 in der Werkstatt, die einen Akra bekam. Da hab ich mir Längen u Durchmesser abgenommen und selbst den Krümmer bis zum Dämpfer gebaut. Der ist ein Akra für Hp2 mit 55mm Eingängen.Der Rest ist Serie.....
Ölpumpe wird noch verbessert, der erste HP2 Motor streckte nach 1850km die Segel. Pleuel unten rechts.....
Abgestimmt wurde wieder mit Rexxer, diemal woanders. Der staunte nicht schlecht. Drehmoment satt, bei 2500U/min gut 100Nm.... Im fünften mit 1800U/min durch`n Kreisel, dann aufziehen bis 200km/h.....sechsten.....
Aber Leistung fehlt etwas. Ab ca. 7000U/min magert der Motor ab, trotz max. Öffnung der Einspritzdüsen. Mehr geht wohl nicht, laut dem Fachmann. Ansonsten läuft der Motor auch merklich besser als vorher, wird nicht mehr so heiß unter Last( hat nen 2ten Ölkühler), patscht kaum.....einfach gut. Nur Leistung könnte mehr sein. Allerdings machen 3-4PS den Kohl beim Gespann auch nicht Fett. Aber 155 PS........mit dem Drehmoment, dat wäre doch was!! "
....die Notwendigkeit von einem zweiten Ölkühler hat er dann auch eingesehen.
Es müssen halt immer erst die BoxerBrocken fliegen, bevor die Jungs mir was glauben, eh :
Zitat:
" Ja, das Drehmoment ist schon cool! Bigbore ist verbaut und es wurde ein Krümmer gebaut. Anschließend Rexxer. War aber echt schlecht......Der Krümmer war nur mit Montiereisen vom Motor zu lösen.
Hatte dann eine Hp2 in der Werkstatt, die einen Akra bekam. Da hab ich mir Längen u Durchmesser abgenommen und selbst den Krümmer bis zum Dämpfer gebaut. Der ist ein Akra für Hp2 mit 55mm Eingängen.Der Rest ist Serie.....
Ölpumpe wird noch verbessert, der erste HP2 Motor streckte nach 1850km die Segel. Pleuel unten rechts.....
Abgestimmt wurde wieder mit Rexxer, diemal woanders. Der staunte nicht schlecht. Drehmoment satt, bei 2500U/min gut 100Nm.... Im fünften mit 1800U/min durch`n Kreisel, dann aufziehen bis 200km/h.....sechsten.....
Aber Leistung fehlt etwas. Ab ca. 7000U/min magert der Motor ab, trotz max. Öffnung der Einspritzdüsen. Mehr geht wohl nicht, laut dem Fachmann. Ansonsten läuft der Motor auch merklich besser als vorher, wird nicht mehr so heiß unter Last( hat nen 2ten Ölkühler), patscht kaum.....einfach gut. Nur Leistung könnte mehr sein. Allerdings machen 3-4PS den Kohl beim Gespann auch nicht Fett. Aber 155 PS........mit dem Drehmoment, dat wäre doch was!! "
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