Vorschläge BC 2015

[Cipo]

Original von schweigel
wo bleiben die ideen, vorschläge, anregungen, etc ?
weil daß wir nur statt/oder zusätzlich ? eine 2ventiler-wertung einführen, kann es ja nach der mannigfachen kritik wohl nicht sein !?

Auch ich möchte meine Gedanken zum Status Boxercup 2015 loswerden:

ich wundere mich, dass jetzt auf einmal wieder so eine starke Diskussion da ist. Gerade jetzt, wo eine gewisse Routine da zu sein scheint. Jeder weiss, in welcher Gruppierung der andere fährt, Jeder kann neben KTM auch TLR oder BP fahren, genau so umgekehrt, und vielleicht starte auch ich noch bei einer Teilnahme beim TLR oder bei der BP SBK 750, wenns mein Zeitplan zulässt. Schon aus dem Grund, ein paar alte Bekannte zu treffen. Wenn das noch mehr tun, würde es die "Familie" vielleicht wieder etwas mehr zusammenführen. Aber ..... vermutlich war der Frieden nicht wirklich, was die Texte jetzt zeigen.

Jetzt hat die "Boxercupentwicklung" nach meiner Einschätzung einen kleinen Rückschritt gemacht, zumindestens eine Entwicklungspause, was die Sache nicht leichter macht, weil die Fronten verhärten. Denn, und da gebe ich so manchen vollkommen recht. Wir sind eine aussterbende Spezie (Ausgenommen Dominik, der ist jung). Deshalb wären wir gut beraten, gemeinsam nach vorne zu schauen.

Wie ich 2014 erlebte, und wie ich es sehe...........
Ich wollte mich eigentlich nicht so sehr in das Thema reinhängen, mir gehts ums ab und zu fahren, Abends ein paar Gespräche führen, und zum Schluss wieder unbeschadet heim zu kommen. Basta. Und da ich selbst viele Jahre in einer Motorsportgruppe in der Organisation war, und diese Gespräche meist alle kenne, und leider auch weiss, wie sie ausgehen können, und weil ich zur Boxercup-Arbeit sowieso nicht viel beitrage, möchte ich mich auch der Kritik zurückhalten.
Aber "meine" Wunschliste zur Veranstaltung 2015, die gebe ich gerne am Schluss bekannt.

Ich möchte euch aber auch meine Sicht übers, für mich, fast abgelaufende Jahr 2014 bei TNT mitteilen, das ich mich bei dem stets KTM´ler gut aufgehoben fühlte, das die für Einsteiger einen kostenlosen Trainer haben, Testmotorräder, und das ich auch den Preisvorteil bei KTM geniese. Die Masterclass z.B., die Anfangs stark in der Kritik war, entwickelte sich für mich im Mittelfeld zu einer perfekten Gruppe. Der Start ist kurz hektisch, doch schnell streckt sich "die Schnur", und es ist angenehm zu fahren. Der KTM Zeitplan war immer gut aufgestellt, viel Fahrzeit, da gab´s nix zu meckern. Mit meinen Jungs durfte ich am Schluss immer nochmals frei fahren, ohen Probleme bekam ich ein Instruktorenhemd, der Reifenmdienst klappt perfekt. Also, das habe ich schon deutlich unproffesioneller erlebt. Kurz ... mir gefält´s dort.
Und zum Ruppert Hollhaus muss ich sagen, was Jonny da aus dem Boden gestampft hat, war eine einwandfreie Sache. OK der Regen, und die glatte Strecken. Aber so viele Boxer zusammen zu bekommen, und einige 2 Ventiler, die übrigens sauschnell + fürchterlich laut sind, das ist aller Ehre Wert und bleibt für mich ein Hammer Event. Und die "Stropek" Company strengte sich übrigens saumäig an.
Dort bekommt man schon was geboten, neben dem Fahren ein Feeling ...... wow


MEINE BOXERCUP WÜNSCHE FÜR 2015:

.Wochenendveranstaltung:
>ist für mich nicht die Haupt Prio, da ich im Verkauf meist vom Freitag + Samstag lebe. Hier bin ich flexibel, und unterwerfe mich dem Diktat.
Aber .. 3 Tage ist mir defintiv zu viel, das sind dann mit Anfahrt schnell mal 5 Tage. Wenn das kommt, bin ich u.U. raus


Streckenentfernungen:
>das ist für mich ein gewaltiges Thema. Aus Stuttgart will ich nicht viel weiter als 750km anfahren, Rijeka war ne einmalige Ausnahme, da fuhr ich fast 9 Stunden, und das will ich nicht mehr.

Slowakie & Co....
>auch würde ich mich freuen, wenn die Medizinische Erstversorgung besser geklärt und kommuniziert werden würde!!!!. Für Deutschland, Frankreich und Österreich sehe ich kein Problem, aber der Osten? Wenn in der Slowakei was passiert, oje.

Anzahl der Veranstaltungen, Wertung, Pokale.....
>5 Läufe a 2 Rennen, = 10 rennen, davon 2 Streicher, wäre für mich eine ausreichende Quote, mehr brauchs nicht.
>Pokale in angemessener Größe, und bis in den letzten Platz. mindestens aber bis Platz 10. Das darf und muss beser werden. und hier kann ich nur sagen, für die Mittelfeldfahrer ist der Pokal eine echte Ehre, das hat was, das darf man nicht unterschätzen.
Die 1200er Wertung sehe ich eher schweirig, weil die Zeiten fast auf HP Niveau sind. Und wenn die Pokale bis hinten durch gehen, passt ja auch so.