Hi Cipo,
was macht die Resonanz ?
Vibrieren ?
Nur Rasseln ?
Ruckeln ?
Also je höher die Boxer hinten eingestellt sind (rausgedrehtes Federbeinauge) desto lauter ist der Kardan.
Wenn man herzhaft beschleunigt, kommt sie ja vorne aus den Federn und taucht dafür hinten ein....Kardan wird ruhiger.
Ganz deutlich aufm Prüfstand, wenn bei ca. 70km/h auf Leerlauf geschaltet und der Motor aus gemacht wird.
Die schwere PrüfstandsRolle braucht noch 1 Minute, bis sie ausgelaufen ist und dreht solang das HiRad mit.
Da kann man ohne Nebengeräusche Hören, Fühlen, Handauflegen, den Fehler verfolgen und umzingeln.
Solange man aufm Mopped draufsitzt, läuft alles einigermaßen ruhig und leise.
Steigt man aber ab, kommt sie hinten aus den Federn,m die Kardangelenke winkeln weiter ab und das Rasseln und Vibrieren beginnt.
Bei rausgedrehten Federbeinaugen könnte man manchmal meinen, jetzt fliegt der Kardan auseinander.
Einfach mal probieren das Federbeinauge hinten ganz reindrehen. Oder einfach mal mit Sozius fahren, damit sie hinten tiefer bleibt !
Wenn Besserung, dann verstellbare HAG-Strebe für weniger Gelenk-Abwinkelung bei gewünschter Höhe.
Lass mal hören, was war....Gruß Rika
was macht die Resonanz ?
Vibrieren ?
Nur Rasseln ?
Ruckeln ?
Also je höher die Boxer hinten eingestellt sind (rausgedrehtes Federbeinauge) desto lauter ist der Kardan.
Wenn man herzhaft beschleunigt, kommt sie ja vorne aus den Federn und taucht dafür hinten ein....Kardan wird ruhiger.
Ganz deutlich aufm Prüfstand, wenn bei ca. 70km/h auf Leerlauf geschaltet und der Motor aus gemacht wird.
Die schwere PrüfstandsRolle braucht noch 1 Minute, bis sie ausgelaufen ist und dreht solang das HiRad mit.
Da kann man ohne Nebengeräusche Hören, Fühlen, Handauflegen, den Fehler verfolgen und umzingeln.
Solange man aufm Mopped draufsitzt, läuft alles einigermaßen ruhig und leise.
Steigt man aber ab, kommt sie hinten aus den Federn,m die Kardangelenke winkeln weiter ab und das Rasseln und Vibrieren beginnt.
Bei rausgedrehten Federbeinaugen könnte man manchmal meinen, jetzt fliegt der Kardan auseinander.
Einfach mal probieren das Federbeinauge hinten ganz reindrehen. Oder einfach mal mit Sozius fahren, damit sie hinten tiefer bleibt !
Wenn Besserung, dann verstellbare HAG-Strebe für weniger Gelenk-Abwinkelung bei gewünschter Höhe.
Lass mal hören, was war....Gruß Rika
-------------------------------------------------------
