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RE: Teamwertung - robbox - 22.12.2017
Zitat:Original von Bernd
...... So machen wir es.....
Aha, einsame Entscheidung..... ?(
RE: Teamwertung - Cipo - 22.12.2017
Zitat:Original von Bernd
Zitat:Original von robbox
Es geht aber schon noch um Teamwertung innerhalb des Boxercup und nicht um Langstreckenwertung....
Teamwertung war die Frage.
Lauter 2er Teams warat schon was, weil durch Ausfälle oder nicht Mitfahren wegen beruflicher Verhinderung wird schon interessant.
Dann wird die Teamwertung wieder lustig und spannend.
So machen wir es und ich versprech, ONW ist nicht immer vollzählig vorhanden. Die Chancen sind da.
Ich glaub eher die Grimmbuam san a Macht.
Bernd ....
schon etwas komisch, jetzt werden es halt doch kurz mal 2er Teams.
Ist hier schon ein Beschluss gefasst?
Der Vorschlag von Robbox?
Nicht diskussionsfähig?
RE: Teamwertung - Wob - 22.12.2017
Ich denke, mehr Teams sollten entstehen. Und es geht nur um die Boxercup Teamwertung, nicht um die Langstreckenwertung.
Wenn eine 2+1 Regelung entsteht, ist ein Ersatzfahrer nicht Pflicht. OnW hätte gar keinen, könnte also an der Teamwertung gar nicht teilnehmen. In der bisherigen 4 Fahrer Regel waren ja auch nicht 4 Fahrer Pflicht.
Ich plädiere daher für 2er Teams mit optionalem Ersatzfahrer. Das würde allen gerecht.
Behaltets den Weihnachtsfrieden :duo: :duo:
RE: Teamwertung - Schef - 22.12.2017
Die Teamwertung, so wie Robert diese darstellt, könnte ich mir auch gut vorstellen. 2 Fixfahrer und ein Ersatzfahrer. Das hat nichts mit "Notnagel-Fahrer" zu tun. Wichtig ist, dass die Teams eine Woche vor Saisonbeginn schriftlich genannt werden müssen.
RE: Teamwertung - robbox - 22.12.2017
Klingt doch gut, oder? Die Variante 2 Stammfahrer / 1 Ergänzungsfahrer (Ersatzfahrer klingt nicht so schick... :blll
scheint mehrheitsfähig zu sein.Teamnennung vor Saisonstart ist auch sehr sinnvoll, dann gibt's kein Vertun.
Dann bin ich mal gespannt, wie mich mein Teamchef aufstellt.... :ok2:
RE: Teamwertung - Ändy 58 - 22.12.2017
Ich bin auch dafür, dass wir reines und pures Racing mit 2er- Teams machen und nicht noch ein Hintertürl mit Ersatzfahrer offen lassen. Und wenn einer nicht kann oder sei Maschin verreckt, hat er halt Pech ghabt. Ich wüsste auch nicht, wenn einer keine Zeit hat, warum dann dafür ein Anderer starten dürfte. So ist es halt im Motorsport. Und dann gibts des auch nicht, dass ein Team einen Ersatzfahrer hat und das andere nicht.
Außerdem wird es doch viel spannender und interessanter, umso mehr Teams wir haben. Auch nach aussen hin schaut es besser aus, ob es nur drei Teams gibt oder vielleicht sogar fünf oder sechs.
Ich würde vorschlagen, die eigenen Interessen in den Hintergrund zu stellen und den gesamten BC nach außen besser zu präsentieren.
RE: Teamwertung - robbox - 22.12.2017
Wenn in der MotoGP / WSBK ein Fahrer ausfällt (Verletzung) springt auch ein Anderer ein und fährt Punkte für's Team ein. So ist es halt im Motorsport.....
Eigene Interessen hat Jeder - aber Einer alleine ist halt auch kein Team.
RE: Teamwertung - Bernd - 22.12.2017
Zitat:Original von robbox
Zitat:Original von Bernd
...... So machen wir es.....
Aha, einsame Entscheidung..... ?(
Keine einsame Entscheidung bin immer für Mehrheiten.
RE: Teamwertung - Ändy 58 - 26.12.2017
As Bier und da Wein san gsoffen de Gans is gfressn die weiber sind hoffentlich glücklich
jump: jump: jump: jetzt kenn ma uns wieder dem wesentlichen zuwenden. Wie stellts euch des mit dem Ersatzfahrer überhaupt vor. Vor dem Rennen die zwei Fahrer melden oder alle drei starten und nur die besseren zwei kommen in die Wertung. Und muß der EF vor der Saison genannt werden oder kann mann bei jedem Rennen einen anderen nennen.
RE: Teamwertung - robbox - 26.12.2017
Meine Vorstellung wäre:
Je Team werden 2 Stammfahrer und ein Ergänzungsfahrer vor Saisonbeginn benannt.
Es zählen bei den jeweiligen Rennveranstaltungen die Ergebnisse der Stammfahrer. Fällt ein Stammfahrer während der Rennveranstaltung aus, schreibt dieser 0 Punkte, auch wenn der Ergänzungsfahrer in die Punkte fährt.
Der Ergänzungsfahrer zählt für die Teamwertung nur, wenn dieser rechtzeitig vor der Rennveranstaltung genannt wird (weil z. B. ein Stammfahrer nicht an der Veranstaltung teilnehmen kann).